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汽车报废年限规定
1、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检(6个月检测一次)，当后一次无法通过时，就要宣告报废了。
2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。
3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。
4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。
5、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。
就像前面说的买车不再是面子工程，而是以实用为主，于是消费者在选车的时候往往会货比三家，然后结合自己的实际使用情况再作决定，而很多厂家也开动脑筋，时不时将自己的车型推陈出新，荣威款添颜色加配置。上海汽车近日推出了荣威款，该车型共有7款，匹配18T和18升DVVT两种发动机，价格区间覆盖1268—1898万元，通过对消费者数码功能需求的调研。荣威款在汽车数码功能上独辟蹊径，结合其全时数字轿车的，实现用户自定义行车系统显示器个性化开机画面，用户可将自己喜欢的图片作为开机画面导入到行车系统中。在外形方面，荣威550新增炫蓝车身颜色。
(二)报废车改头换面，以次充好，一些报废车辆到了报废年限。通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。(三)易诱发交通事故，由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会各种故障的发生，直接影响行车安全。诱发交通事故。汽车报废年限，首先，要看车的性质。按使用性质，公司注册的车也分为营运和非营运。非营运和家庭自用是一样的，不管是私人车还是公车，只要注册时不是营运车就没有报废年限。
打车的优点就是没有停车费、保险费等杂费，但是缺点是不方便。时间上没有，自己开车的大优点就是方便；但是缺点也多，首先车价不菲。其次各方面杂费太多。重要的是汽车的折旧费。新车落地打7折，让很多人觉得买车就是扔钱。其实购车观的变化中有一个就是消费者不再排斥二手车。但是因为目前二手车市场不成熟，很多消费者对于买二手车还是心有余悸。车观发生变化说明在奔入千万辆汽车大国的同时。人们的消费观念也在发生着变化，而随着的汽车市场越来越成熟，汽车消费观念必然也日趋成熟，当买新车、买二手车、打车、租车都成为稀松平常的事情。这说明我们的生活水平也步入一个新阶段。
（2）业务员签名及公司盖章；。（3）随表附上车辆复印件及路费，车管部门验车，要求（1）车管部门到场验车。签署技术鉴定表；，（2）挂车、半挂车车管部门验车后再由车籍中心派人拆解，报中心审批，报车籍中心销户，要求将部门已验车的车辆集中上报车籍中心销户，中心批准后即而销户工作完成可将有关资料交回，规费销户其它问题。a) 双号不符车辆或进口车车架不符的车辆除按上述要求外，需提供作废金属处理证明并由车籍中心每月集中一次性派人拆解后报批；。b) 报废车辆需具备报废当月完费的；。BCxkGGWgV